当咱们见到了那些自主轿车品牌带来了一款又一款7秒级运动轿车时，还认为这归于我国品牌的功用年代在拉开序幕，名爵6、传祺影豹等车都是给咱们构成这种幻觉的原因。可直到一台又一台新能源车出现，仅仅用6秒级、5秒级，甚至4秒级的零百加快甩开了燃油商场的运动轿车时，咱们才意识到，自主品牌所谓的功用车只是在时刻上占了先机罢了。但是，极氪001 FR成为了那个真实把自主高功用车带到抢先队伍的产品，并且它仍是一台并不多见的纯电动掀背车。

  其实从极氪001 FR的前脸来看，这台车虽然是一只脚迈入到了Hypercar范畴的里程碑产品，但仅以视觉来讲，这张脸真的不算夸大。咱们的确可以鄙人格栅中找到链接内部气孔通道的分散器，也能在保险杠前端见到运动型扰流前唇，并从它的纹路平分辨出轻量化碳纤维资料身份，这些都将会为提高车辆的机械稳定性与车头下压力做出卓越贡献，但比起咱们在AMG、M系阵型里见到的很多高功用车，它仍是给人以一种“和蔼可亲”的感觉。

  进入到侧身部分，咱们总算见到了极氪001 FR身上会让人直观感受到震慑力的东西，就仅仅是在车轮这一部分，咱们就一起见到了佳通供给的22英寸赛事GTR2轮圈、Brembo供给的赛事专属碳陶瓷刹车盘，还有AP RACING供给的10活塞高功用铸造铝制制动卡钳，这些配件的一起出现，是让极氪001 FR得以在33.4米内完结百零制动的要害。

  当然，其实就从侧身上，咱们就可以感觉到极氪001为安在高端中大型商场中会备受欢迎，它不但有5018/1999/1545mm的细长宽体车身，更为这掀背结构配上了长达3005mm的轴距，以一起保证后排乘坐空间与后备厢储物空间的广大有用。

  在车尾上，双段扰流尾翼也是极端夸大的，它在后风挡顶端以镂空分散的方法出现，而在后风挡底部的尾箱盖结构上，则出现出高度独立的高功用扰流状况。为极氪001 FR优化空气动力学、添加下压力的东西明显不止这两处，后保险杠傍边的分散器，也会在侧边际略带宽体作用，并构成特别的夹层导流结构，而咱们说到的这些高功用套件全部都坚持了碳纤维轻量化道路 FR至少在套件层面，几乎是无可挑剔的。

  当然，座舱内是有不少能表现其奢华、智能、功用定位的高端货，Alcantara麂皮运动座椅不但带来了10点按摩功用，更完结了智能随动自适应调理，它会依据车况与驾驶人状况调理支撑细节，真实离别侧倾等舒适性问题。

  一起，雅马哈音响具有高达28个扬声器并完结了杜比全景声支撑，13.0英寸数字外表与15.0英寸触控屏调配，得到了新新一代高通骁龙8295智能座舱+5G网络支撑，ZEEKR OS完结免唤醒且接连可辨认的四区智能语音交互，再加上它还有支撑主动开合的全车电动吸合车门、感应式尾门以及UWB数字钥匙等等，三大特点算是集齐了。

  至于说功用层面，四电机分布式电驱技能的上台露脸，是吉祥关于比亚迪易四方技能渠道的回应，而四台自研碳化硅永磁同步电机为极氪001 FR带来的930kW上限功率与1280N·m最大扭矩，让其在2.02秒内极氪破百，而四碳化硅800V渠道的量产，也让其能一起坚持550km纯电续航并在15分钟内完结一次快充补电。

  此外，极氪001 FR还有空气悬架、KW高功用绞牙避震器、可变转向比、坦克转弯以及超频+莱科宁形式等配件与技能支撑。

  在极氪001现已一起生长为中大型纯电动车商场与30万高端智能电动车商场出售冠军的情况下，吉祥正在为旗下的产品寻觅新的高端商场突破口。而高功用车虽然是一个相对小众的范畴，可它不但能代表一家轿车制造商的顶尖硬件与中心调校才能，更可以将一些更高标准的技能首先应用到实车之中，让其成为品牌甚至职业的代表，而极氪001 FR就是在这样的根底下应运而生的，也是在这样的理念下完结了中心机械与运动功用层面的抢先。归纳看来，把极氪001 FR称为高功用跑车好像对它都有些不太公正，不论是直给的功用、配件，仍是可感知到的控制、技能，它都现已是一台可以去对决一众千万超跑的Hypercar。